- Moteur conçu par Ferrari sans balais à couple élevé
- Lame en acier inoxydable revêtue de titane DLC/Nickel
- Fonctionnement avec/sans fil
- Boîtier entièrement métallique avec poignée moletée
- Batterie lithium-ion (autonomie de 2 heures)
- Peut être sans espace
- Lame en acier inoxydable revêtue de titane DLC/Nickel
- Fonctionnement avec/sans fil
- Boîtier entièrement métallique avec poignée moletée
- Batterie lithium-ion (autonomie de 2 heures)
- Peut être sans espace
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- Lame en acier inoxydable revêtue de titane DLC/Nickel
- Fonctionnement avec/sans fil
- Boîtier entièrement métallique avec poignée moletée
- Batterie lithium-ion (autonomie de 2 heures)
- Peut être sans espace
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- Peut être sans espace